气缸压力：为保证足够的气缸压力，活塞与缸套的配合间隙、活塞环的端部间隙和侧部间隙必须符合要求，气门与气门座的密封、喷油器前端的密封、气缸垫和厚度必须符合要求；

燃烧室容积：维修后，燃烧室容积会发生变化，原压缩比会发生变化，直接影响柴油机的正常工作。引起燃烧室容积变化的因素有：活塞位置反转、气缸垫厚度不当、曲柄连杆机械磨损或弯曲、涡流室镶块错位、气门压下过大等；

正时：包括供油正时和气门正时。如果供油正时不正确或气门正时不足，车辆将无法正常起动。如果强行启动，气门关不严，或气门头撞到活塞上，伴随发动机抖动和排气颜色不正确；

柴油雾化：柱塞副、出口阀副、喷油器针阀副技术条件差，造成雾化不良，这将使柴油机起动困难，燃烧不完全，积碳增加，导致发动机功率降低，油耗增加。因此，应仔细检查燃油系统，尤其是精密零件；

柴油机机械部件

柴油机的主要机械部件一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统和电气系统。

1号。机体：柴油机的框架，支撑和安装其它部件，包括缸体、缸套、气缸盖、气缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后支脚。

2。曲柄连杆机构：是柴油机的主要运动部件。它通过活塞、活塞销、连杆、曲轴和飞轮将燃油燃烧产生的能量转化为机械能。包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡环、活塞销衬套、活塞环、主轴承衬套、连杆衬套、止推轴承、曲轴前后油封、飞轮、减振器等

3。配气机构：定期开、关进、排气门。包括正时齿轮、凸轮轴、挺杆、顶出器、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压器等

4。供油系统：根据柴油机的需要，定期定量地向燃烧室供油。包括柴油箱、油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等

5。润滑系统：向所有运动摩擦副提供润滑油，包括油泵、滤油器、调压阀、管路、仪表、冷油器等。

6。冷却系统：将柴油机产生的热量分配到大气中。包括水箱、水泵、风机、水管、温控器、滤水器、风机皮带、水温表等

7。电器：起动、照明、监视和操作的辅助设备。包括发电机、起动电机、蓄电池、继电器、开关、电路等。