当冬天来临时，许多车主会担心他们的尿素罐会结冰。他们将用-35℃的尿素代替正常的尿素。在这里我要告诉你，你不仅花了很多钱错误，而且还损坏了你的汽车。现在我要告诉你真正的原因。

首先，简单了解您必须掌握的基本知识

[常识1]

-35℃汽车尿素"；不合格品"；SCR后处理催化还原剂，即我们所说的汽车尿素，常温低于-11℃时冻结，个别厂家通过，添加剂（乙醇或乙二醇）可以降低车用尿素的冰点，从而达到防冻的目的。然而，乙醇具有快速的挥发性，乙二醇用于制造发动机冷却液，在一定条件下具有浓度高、凝固点低的特点。

乙醇是一种易燃易爆物质。如果乙醇浓度过高，排气管高温时会损坏排气管。在一定温度下，乙二醇会产生酸，腐蚀排气管，造成泄漏。因此，使用所谓的低温尿素是不值得的损失。而且，-35尿素的价格比普通尿素高出40%左右。

[常识2]

为什么要添加尿素？一般来说，四国和五国的车辆在高温下向消声器内喷入一定量的尿素溶液分解成氨气，并在催化剂的共同作用下分解发动机排放的有害物质。为了起到环保的作用，有必要了解原车的尿素自动加热系统。整车配有尿素自动加热功能尿素罐尿素管内设有水加热循环管，尿素泵内设有加热电阻丝。当电脑板通过尿素罐内的温度传感器检测到尿素罐温度低于-5℃时，自动控制加热设备工作。只有当尿素温度超过-5℃时，才能满足增压喷射条件。知道这个知识后，有必要添加-35尿素吗？答案是：不！

整车有自己的加热系统。启动车辆后，尿素箱将通过发动机冷却液循环自动加热。假设室外温度低于-30℃，充-35尿素与普通尿素的差值为液态、结冰状态，但罐内温度相同。即使尿素罐内没有冰，只要温度低于-5℃，电脑版仍然控制水循环加热，解冻时间没有太大区别。

车用尿素的添加和使用方法

适当控制尿素的液位，少加、勤加，并留有适当的膨胀空间，以保证冷冻后水箱不膨胀。

低冰点尿素的价格几乎是普通尿素的两倍，可以增加资金消耗，充分了解后处理工作的常识，根据自身需要正确选择尿素规格，避免不必要的浪费。