上部配置：工作高度14m，液压360度全回转，3个折臂，单液压升降缸，带双向平衡阀，电控升降臂，4个液压缸，可调支腿，带双向液压锁（支腿操作为手动操作，可单独控制），最大工作范围6.3米，最大提升高度7.4米。

底盘配置：江铃新顺达底盘，全金属封闭驾驶室，双排座椅，四门，全景弧形挡风玻璃。江铃115马力发动机，5档变速箱，油刹，前桥1.5T，后轴3T，可选空调和方向辅助。

12-14m高空作业车的特点：

1。伸缩臂1t吊钩，起升高度限制功能大，危险工况报警，安全性能优良

2。支腿跨度大，稳定性好，可同时或独立操作

3。三个折叠臂，操作范围大，工作台负载大（200kg），配有应急电源，可操作转台和工作台

4。具有联锁功能，安全可靠，结构紧凑，体积小，重量轻，移动性好

高空作业车行业具有以下行业特点：

（1）多品种、小批量。由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业，产品用途不同，对产品规格、技术参数等指标的要求也有较大差异。行业产品具有专一性强、个性化要求突出、品种规格多、市场细分规模小等特点，各规格产品生产批次小。

（2）产品技术要求高，附加值高。高空作业车产品涉及汽车、机械、电气、计算机、自动化等诸多技术领域，是典型的技术密集型产品，客户对产品的安全性和操控性要求很高，企业必须具备较强的研发能力才能满足客户的要求。同时，客户化产品，特别是那些操作高度大、电力行业有特殊需求的产品，往往具有较高的单一价值和附加值。（3） 适合专业化中小企业发展。高空作业车行业具有规模小、产品品种多、专用性强、技术含量高、安全要求高、差异化需求明显等特点。通常只能定制。单一规格产品难以实现批量生产，适合专业化中小企业发展，而大企业不能投入相应的技术研发资源和市场开发作为主导产业资源和管理能量，行业特点限制了大企业的进入。如中国徐工集团、中联重科等大型企业也在上世纪90年代中期和本世纪初进入高空作业车行业。经过多年的运营，中联重科2013年只公布了5款产品，年销量约为20台，而徐工集团仅销售了约20台。在国际高空作业车领域，前十名生产企业为高空作业车及相关特种车辆专业生产企业。

（4）行业准入门槛高。由于专用车属于汽车行业，我国在企业准入、注册资本、外资比例、产品注册、认证、检验、缺陷召回等方面都有严格规定。

（5）季节性需求明显。高空作业车的用户主要集中在电力、市政和园林行业。受国家行政事业单位和电力等大型国有企业预算管理制度和采购制度的影响，四季度高空作业车行业交货量占全年的40%左右。