根据化工生产的连续性和液体、液化气产品多、腐蚀性强、剧毒、易爆、高压等特点，企业采用自有铁路罐车运输，不仅运量大、效率高、速度快，而且可以降低劳动强度，改善工人的工作条件，节约包装材料，降低运输成本。为充分发挥企业自有铁路罐车的作用，加强企业自有罐车的管理，确保正常生产和运输安全，特制定本办法。

2。化工企业自备铁路罐车采用“分级管理、统一调度”的管理方式。实行部、省、自治区、直辖市化工厅（局）、企业三级管理，实行部、省、自治区、直辖市化工厅（局）统一调度。

三、化工部管理范围

1。负责安排化工行业所需的铁路专用罐车（铝、液化气、衬胶）的制造和配送。

2。负责铁道部直属化工企业所需普通铁路罐车的配送。

三。监督检查本办法的执行情况，组织经验交流，开展厂际竞争。

四。

5号。

六。根据铁道部要求，汇总编制下发重点企业自备铁路罐车检修计划。

第7页。本规定实施过程中，本系统企业发生争议的，应当进行调解和仲裁；本系统企业与部外企业发生罐车争议的，应当进行调解和仲裁，应按照本规定积极与有关部门和公司协商。

四、省、自治区、直辖市化学工业厅（局）管理范围

1。

2。负责当地化工企业相互租赁罐车的调配。

三。根据铁道部要求，负责汇总上报全区化工企业自备铁路罐车厂修计划。

四。监督检查本办法的执行情况，组织经验交流。

5号。督促所属企业快速装卸，减轻车辆压力，与铁路部门协商，及时调度车辆，加快罐车周转。5企业的主要任务

1。根据《办法》，制定企业罐车、管理人员岗位责任制和各项经济技术运行指标实施细则，定期检查完成情况，填写各项相关统计报表。

2。认真执行保养、维修、修理制度。

三。掌握铁路及用户紧迫情况，积极做好催交工作，及时向主管部门报告。

四。企业应及时调查处理罐车运行事故。除24小时内通知部和省、自治区、直辖市主管部门外。重大事故的调查处理，应当在一个月内书面报告本部门。

5号。认真执行油轮交运合同，做到均衡发车。

六。企业应根据油船产销周转率，及时填写《自备油船实施表》，并将油船的余缺数字上报本部门。

第7页。罐车租赁按规定收费，收费标准按附件二执行。为不断维护和提高自备罐车的技术状况，应将罐车租赁资金用于罐车的维修和更新，以达到专项资金的目的。6企业生产、运输、销售的主要分工

1。企业应严格按照签订的供货合同安排生产计划，每月（或十天）由生产、运输、市场等部门安排交货计划的顺序和数量，并按规定向铁路部门报送运输计划。

2。运输部负责及时调配技术状况良好的油轮，均衡交货，掌握用户卸货情况。

三。生产运输部门要及时组织装车，负责解决货物的质量和计量问题，消除超重，确保运输安全。

四。销售部门应及时采取措施，对配送不当造成的用户用车压力进行调整，用户和运输部门应解决到货车辆不均衡造成的问题。7机车车辆的维护和使用

1。企业自备罐车应与生产设备一起纳入检修计划，建立定期检修制度。需要其他厂修的，应当在每年6月底前将下一年度的机车车辆检修计划报部和省、自治区、直辖市化学工业厅（局）统一安排。

2。确定使用的车辆类型，禁止混装和误用。

三。罐车应在全国统一编号和标识，涂上规定的保护色，定期涂漆，并重新标识，以便识别和运行管理（具体规定见附件一）。

四。除按铁路部门规定的各种检修程序进行检修外，还应经常进行小修、小修，确保行车安全。维修后投入使用前，应有正式的交接手续，确保质量。

5号。逐一建立健全罐车档案，除收集罐车出厂合格证原件等资料外，对检查、维修、鉴定、操作、事故应随时归档。

六。液化气罐车的检验、使用和管理，按照国家劳动总局原锅炉压力容器安全监察局1982年4月20日《关于转发〈液化气铁路罐车安全管理规定〉的通知》执行。用罐车运输液氯和液体二氧化硫产品时，必须派两名押运员往返。押运人员必须熟悉所运产品的理化性能和防护方法，发现异常情况及时处理。押运人员必须经安全检查合格，铁路签发押运证后方可押运。押运过程中，不得擅离职守，从充装、发运、通过各编组站到接收单位的各个环节都要有详细记录（包括罐压、各部位变化、沿途各站到发时间等），卸载后的剩余压力和余量等）。如果发现液化气罐车不符合安全规定，押运人员应积极向有关单位报告解决，否则可拒绝启动。

2。企业领导要建立押运人员考核制度，安排押运人员生活，解决实际困难，使押运人员按规定完成押运任务。应该有奖惩。9使用范围和调度系统

1。罐车的使用范围应主要是保证企业产品的运输。如果有备用电源，经企业领导批准，供应商同意，企业急需的原材料可以交给国外企业。

2。所有自备罐车运输化学液体和液化气产品的企业，应调查用户的卸车和储存设备，并根据订货合同另行签订租用罐车的运输合同（合同内容见附件二）。

三。任何企业都有责任爱护和合理使用铁路罐车，严禁以车代库。

四。按照“分级管理、统一调度”的原则，为确保重点，必须服从统一调度，被调车单位要约束待人，及时拉车。车辆需求单位应当按照合理运输的原则，努力自力更生，挖掘潜力，加快罐车周转，缩短运输距离