冬天来了。对别人来说，下雪天可能是很多好事，但对于卡友来说，却有很多痛苦：各种车辆启动、防滑、保温等问题层出不穷。那么，在冬季驾驶中我们应该注意些什么呢？小编跟你分享一些有用的常识。

防冻液不可低估

在冬季，检查防冻液是否足够，是否需要更换。驻车时，防冻液可防止冷却液冻结、使散热器开裂和发动机缸体冻结。如果发动机使用普通水作为冷却介质，发动机在光照下不能正常起动，会对发动机造成严重损坏。因此，在防冻剂的选择上，冰点应低于该地区最低气温10℃，不同的防冻剂不能混用。

冬季，电池最怕冷

车上的电池最怕低温。电池在低温环境下的电容量比常温下要低得多。对蓄电池的例行检查是看汽车的发电能力是否正常，起动机是否正常，温度是否降低，蓄电池容量是否降低，早晨不能起动汽车。对于电池漏液现象，一般是由于电池盖与低槽之间密封不良、密封胶开裂或盖阀和接线泄漏引起的。发现泄漏部位，及时处理。

千里之行是从轮胎开始的，

随着冬季的到来，普通路面变得又硬又滑，积水很快就会变成光滑的冰面，容易造成追尾碰撞和转向失控。因此，在冬季，胎压不宜过高或过低。如果胎压过高，轮胎的抓地力会降低，车辆容易打滑；如果胎压过低，会加剧轮胎磨损。最好严格按照胎压标准充气。冬季也要检查轮胎的磨损情况，必要时更换新轮胎。此外，还需将轮胎胎面上的小石子等杂质清理干净。

在寒冷的冬季选择合适的柴油

，为防止柴油蜡挂起，应更换适合当地温度的低倾点冬季机油。目前，我国柴油有5、0、10、20、35、50六个等级。最常用的柴油是0ᦇ和-10#。如果是在特别寒冷的地区，比如黑龙江、新疆，我们用的是-20ᦇ或-35ා，所以要根据车辆行驶路线选择合适的柴油。

冬季是对整个交通行业的考验，掌握正确的车辆保养方法非常重要。出发前的例行检查能充分保证冬季运输的安全性和高出勤率。