随着技术的发展，许多发动机已经开始使用电磁风扇离合器来降低发动机的负荷，以达到节油的目的。但电磁离合器也可能出现故障。

大多数服务站和维修车间经常更换总成进行维护。电磁风扇离合器总成的价格一般在2000-3000元左右，这对于车主来说是不小的开支。

但电磁风扇离合器在某些情况下是可以修理的，修理价格自然比更换总成便宜。今天，我想和大家分享一个维修电磁风扇离合器的案例。

故障现象

一位车主说，卡车行驶时发动机高温没有下降。当附近的修理厂赶到时，他发现由于空调压缩机皮带断裂，电磁风扇离合器的电路断开，导致短路，离合器失灵，离合器损坏，风扇转速不够，散热差，最终导致发动机温度过高。

在紧急情况下，用三个螺栓锁紧离合器，将车开到修理厂，并要求新零件的报价为2700元。因为我以前有维修经验，所以我告诉车主我可以试着去修，但是质量没有保证。

故障排除

根据维修技师的检查，问题只是高速齿轮线圈短路烧坏。重绕线圈可以修理。绕线圈是一项相对耗时的工作。经过半天的维修，离合器完好如新，只收300元绕线费。

电磁风扇离合器的保养

在车辆保养过程中，大多采用更换零部件的方法进行保养，省时省心。一般车主也认为维修后更换新零件比旧零件更可靠，但这种更换维修方法未必可取。部分备件在发生故障时，是通过维修达到继续使用的目的，这样可以节省一部分维修费用。

卡车的许多部件都可以修理，以达到连续使用和节省成本的目的。在材料不发达的80年代和90年代，这是一种常见的维修方法。在快餐文化盛行的今天，很多人都觉得有些东西被打破了，取而代之的是一个新的。

结论：许多加油站和修理厂也都遵循这一趋势，造成了部分零部件的浪费。小便认为，对于一些维修站的维修人员来说，应该提高维修意识，而不是更换维修站。