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发动机水箱高温反水原因详解

2020-11-29 15:00:01浏览:9818评论:0来源:专用车厂家   
核心摘要:虽然已经到了寒冷的冬天,但仍有部分车辆出现发动机高温故障。由于发动机严重缺水(冷却液),气缸垫损坏严重。在修理发动机后,许多驾驶员发现车辆很容易再次出现高温。为了消除发动机本身的问题,还有一个现象需要更加关注,那就是水箱“回水”;。水箱回水被许多人误认为是气缸垫损坏的前兆,但通常还有另一个容易被...

虽然已经到了寒冷的冬天,但仍有部分车辆出现发动机高温故障。由于发动机严重缺水(冷却液),气缸垫损坏严重。在修理发动机后,许多驾驶员发现车辆很容易再次出现高温。

为了消除发动机本身的问题,还有一个现象需要更加关注,那就是水箱“回水”;。水箱回水被许多人误认为是气缸垫损坏的前兆,但通常还有另一个容易被忽视的问题——水箱堵塞。

频繁的高温导致

主要原因是在发动机冷却系统中,气缸体、气缸盖等零件上的水垢会脱落,堵塞水箱的散热器水道,用普通方法很难去除,导致发动机冷却系统循环不良。

堵塞原理

堵塞原理与茶壶中开水的原理相似。通常,在开水的过程中,茶壶底部的金属和水垢会受热产生物理变化,水垢就会脱落。

同样,当发动机缺乏冷却水冷却时,沉积在气缸体表面的水垢和杂质会脱落,并最终与冷却液一起循环到水箱上水箱,造成散热器水道堵塞。

这种堵塞物通常含有较大的杂质颗粒,用一般化学清洗剂很难将其完全清除。因此,有必要到专业的水箱维修部门拆下水箱进行彻底清洗,也就是说,用人工物理方法清洗的水箱效果最好。

提示:对于经常高温的车辆,应特别注意散热器表面的清洁和保养。损坏的散热器应及时修理,保持通风。洗车时严禁用高压水柱冲洗表面。水箱外部正常维护时,应先用中性清洗剂清洗表面,再用水清洗表面。如有必要,应使用压缩空气干燥。安装时应检查防虫网。

(责任编辑:小编)
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