罐体焊接：均采用CO2气体保护自动焊，焊接质量可靠，外形美观。低残留率：罐内采用先进的硫化罐结构，设计了双、三仓卧式罐，合理的流化角和较大的内溜槽角，保证了特殊性能，同时提高了有效容积，出料速度快，残余率低，残余率高小于0.3%。

储罐为单仓双室结构。罐内流化床宽度适中，布置合理，可有效缩短卸料时间，提高罐内容积利用率，降低残灰率。罐顶有两个进料口，进料口人孔盖打开。一方面可以进入罐内，另一方面在罐内需要检修时，方便人员进出，设置清灰装置，将法兰卸下，可彻底清除罐内残留的水泥。

空压机：采用国内一流的合资企业芜湖富达汽车零部件有限公司生产的车载专用空压机。无润滑摆动式空压机是专门为散装水泥（粉体）汽车设计的一种理想的气动卸荷动力。与其他结构形式的空压机相比，它体积小、重量轻、速度匹配，易于安装在卡车上。排量大，无油废气，能满足水泥（粉体材料）气力卸料动力的要求。它能更好地适应粉尘环境和室外环境，具有一定的工作可靠性，基本上免维护；维修成本也较低，因此目前国内散装水泥（粉体材料）车的气动卸料动力几乎全部设置为无润滑摆动空压机。

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