国六东风8方侧装挂桶压缩垃圾车新车发布的消息早已不胫而走，如今终于有了最新进展。近日，根据程力环卫垃圾车厂家的消息，该车的售价在17万左右，作为市面上最大的一款侧装压缩垃圾车，这款车的价格还是不错的，装载量也比后装压缩式垃圾车不遑多让。

　　通过东风多利卡挂桶压缩式垃圾车的外形照片来看，该车还是采用了国六家族式造型，标配led日间行车灯，保证车辆的行驶安全，该车车头为白色，并配有东风的标志logo，配置方面该车配备云内150马力、朝柴170马力、玉柴165马力等多款国六增压发动机，发动机峰值扭矩为251牛·米，传动系统则匹配6速手动变速箱。

　　箱体采用边三底四Q345锰板，弧形耐压箱体带全推装置，后门液压锁紧，整体密封性好，尾部带污水箱，侧边带排污口，有效容积7.8方，采用江苏中梅多路阀，合肥长源液压泵，带西门子PLC控制系统，室内外均可操作.挂桶垃圾车的特点是一个车能配几十个垃圾桶，能实现一台车与多个垃圾桶联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。同时，挂桶垃圾车还可以加装其它功能，形成其它多功能挂桶垃圾车。

　　侧装压缩式垃圾车是通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾，并往车厢后方推动挤压垃圾，达到压缩垃圾的目的，压缩原理是采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。其特点是：压缩比大、装载量高：最大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级非压缩垃圾的两倍半。

　　侧装压缩垃圾车与后装压缩垃圾车的最大不同之处就是装载方式。前者是侧装，通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾，并往车厢后方推动挤压垃圾，达到压缩垃圾的目的。后者则是从后面通过直接挂桶或是人工投入的方式装入垃圾，并往车厢前面推送挤压垃圾，达到压缩的目的。