上部主要包括四部分:传动系统、罐体、管路系统、附件装置和辅助梁;粉罐车的工作原理是:汽车发动机的动力通过取力装置、传动轴等动作装置传递给空压机,空气压缩机产生的压缩空气进入罐体,粉料通过液化装置液化。由于罐内外压差,粉末为液化物料,通过空气沿排出管道输送至指定位置;
粉末颗粒流化介绍:当气体从容器下部进入粉末层时,如果气体流速超过一定值(水泥为0.015 M/s),气体和粉末之间的摩擦力等于粉末的重量,粉末不再由流化床支撑。此时,它们可以自由移动并从下部的高处流动,粉末层的上平面保持水平,这与液体性质相似。
空气压缩机:国内一流合资企业芜湖福达汽车零部件有限公司生产的专用车用空气压缩机。无润滑摆动式空压机是一种理想的散装水泥(粉体)汽车专用的卸气动力。与其它结构的空压机相比,具有体积小、重量轻、安装方便等优点。排量大,无油气体排放,能满足水泥(粉体物料)气力卸料功率的要求。它能适应粉尘环境和野外环境,具有一定的工作可靠性,基本免维护,维护成本低。因此,目前我国散装水泥(粉料)车的气动卸料动力几乎全部固定在无润滑摆动式空压机上。
罐体焊接:采用CO2气体保护自动焊,焊接质量可靠,外形美观。残率低:罐内采用先进的硫化罐结构,设计了双仓或三仓卧式罐,合理的流化角和大的内斜槽角保证了特殊性能,同时提高了有效容积,出料速度快,残率低,残率低小于0.3%。
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