随着“国五”强制性升级步伐越来越近，各厂商已逐步完成新排放标准的升级。最大的区别之一是新标准下的所有轻型卡车都配备了选择性催化还原系统（SCR）。如果你还是按照之前的一套保养方法，那就出局了！

今天，我将介绍国内主流轻卡厂家采用的SCR技术路线的常见故障排除方法。

&SCR技术路线是什么？

SCR的原理是通过优化燃油喷射和燃烧过程以及性能优化标定匹配，尽可能地控制发动机内颗粒物颗粒物的生成，从而实现柴油机较理想的裸机PM排放。在后处理过程中，采用尿素溶液选择性催化还原NOx。

发动机警报和尿素管堵塞是采用SCR技术路线的中国5号车最常见的故障！对于排除尿素管路故障的几种独特措施，合作伙伴可以在使用车辆时参考操作。

1。报警大多是由后置处理引起的。不会导致车辆不能立即行驶。一般来说，它会持续一段时间，影响发动机的动力输出。因此，当用户看到这种报警时，可以检查尿素供应系统或到最近的服务站进行故障排除。

2。白天车还能正常工作，一晚上泵就不工作了。这是因为当泵在夜间关闭时，发动机立即关闭。为了使尿素泵执行排空指令，导致尿素泵内有少量结晶，固体泵不能正常工作。可由设备驱动，接上一桶温水，将进液管插入泵内，让热水吸入泵内，使尿素晶体溶解。

3。尿素泵正常，但车辆仍报告故障，一般是由于气体流量不足引起的。空气电磁阀的气体流量一般为20L/h，空气电磁阀长期使用后，空气输出量会降低。清洗干净后，尿素泵能正常工作。

4。定期检查喷嘴阀针是否关闭严密，检查尿素泵的气压管路有无故障，喷嘴有无裂纹等，会造成喷雾雾化不良和晶体堵塞。

5。所有尿素泵都有过滤器或滤芯，必须定期清洗或更换，否则长期堵塞或损坏，导致过滤功能丧失。