洒水车和普通的私家小车一样，必须每年都进行几次必要的保养，这样才能保证小型洒水车在工作时不抛锚，但是司机在小型洒水车的保养过程中容易出现两大保养误区。以3吨洒水车为例来说小型洒水车保养的两大误区。

第一大保养误区：

小型洒水车的第一大保养误区是年年都换防冻液，目前越来越多的车主信赖防冻液低沸点、抗腐蚀、缓结垢的优点，常年使用防冻液。但对车的“溺爱”又使车主盲目地“用最好的”、“换

新的”，造成无谓的浪费。

汽车保养店内，某车主大步进门要求换防冻液，技工得令立刻动手——推工具车、摆水槽、拔水堵。不过几分钟，车下的储水槽里已经溢满绿色的液体。可能是销售任务的压力，技工从来都不会花那么几分钟时间，测测防冻液的冰点后，再向用户提出换或不换的建议。

专家表示：如果冷却系统里仍然是水，建议你立刻更换为防冻液。

一般来说，小型洒水车防冻液的更换周期约为两年。如果3吨洒水车的使用年限比较长，更换防冻液时可以使用一些清洗剂，清洗发动机冷却系统。如果小型洒水车的水箱表面出现了白色的结晶痕迹，说明水箱可能有渗漏，但不必急着更换。一瓶几十元的水箱堵漏剂，也许就能为你省下几百元。

第二大保养误区：

小型洒水车的第二大保养误区是润滑油只买贵的，对于部分“不差钱”的车主，有时为了省心省事儿，选购产品时往往是“不求最好、但求最贵”，希望用高价买个安心。其实，对于不同的车辆，润滑油的选择也不同，而最贵的那款可能并不适合你爱车的“胃口”。

因此建议在秋季保养时使用SAE0W/30或SAE5W/30的润滑油。因为在即将到来的低温期，它们能给爱车提供更好的保护。另外，买润滑油别只盯着API标准。3吨洒水车现在更需要一桶APISJ的冬季用油，而不是一桶APISL的夏季用油。