汽车吊的使用:
汽车吊是在普通汽车的基础上改装而成的,有车厢,仍然具有普通汽车的功能。车载起重机除了完成车厢的装卸外,还可以完成车厢之间的货物装卸等吊装作业。
广泛应用于港口码头、工厂车间、建筑工地等需要吊装、运输材料、物品的场合。也用于城市建设、广告建设、电力维修、高空作业等场所。
。前置式
前置式起重机是指将起重装置布置在驾驶室和车厢之间的形式,如图(a)所示。主要用于起重量小于1t的中小型汽车起重机,适用于包装货物的装卸。这种布置能充分利用货车的面积,保证吊杆能在允许的延伸长度和相应的运动条件内到达车厢的所有位置,车厢面积利用率高。另外,起重装置靠近汽车发动机,从液压泵到起重机液压缸的管路短,流阻小,液压传动效率高于其他布置形式,布置方便,应用更广泛。在这类车辆的车辆布局中,应注意防止前轴超载。中间式是指升降装置布置在车厢中间的形式,如图(b)所示。起重量一般为1-3T,采用加长大中型汽车底盘。这种布置方式的特点是臂架短,容易满足轴重分配的要求,基本上能保持原车的质心位置。适用于管道、建材、条状物、木材等长度整齐的装卸运输,货物沿车厢纵向摆放。但由于吊车布置在车厢中部,轿厢区利用率较低。
3。后置式
后置式是指升降装置布置在汽车后部,如图(c)所示。本实用新型的优点是车厢面积利用率高,车辆牵引的全挂车货物装卸方便。但是原车的轴重分布发生了变化,使得操控性变差。另外,主机架需要改装,载荷状况变差,液压管路过长,布置不方便
车载起重机的特殊功能特点:
1。采用武钢高强hg80-hg60钢板制造,保证了产品质量。不仅整车和起重机的重量更轻,而且提升性能也得到了提高。
2。轻量化设计使车辆具有更大的承载能力,减轻了车辆重量,降低了油耗,节约了更多的燃油,提高了运输能力,年投资回收率更高。
3。通过模块化、参数化的计算机设计,可与多种起重附件相匹配,扩展操作功能。并具有多种操作形式的配置。
4。汽车起重机液压系统的关键部件采用全套进口液压油封和进口多路阀,性能稳定,降低故障和维修成本,质量更可靠,使用寿命更长,操作更方便。
5。独特的25%过载能力设计,使吊装更加方便,工作范围更大。
6。采用液压绞车技术和自动焊接生产线,效率更高,操作维护更方便,经济实用。
7。车载起重机可从左向右操作,可前后旋转360度。具有速度快、效率高、操作方便等优点。采用军用优质产品,技术先进,质量性能可靠,使用寿命长,工作速度快。
8。配置和定制各种附加功能,以满足不同客户的工作需求。
9。让用户以同样的价格获得更好的产品性能,以国际标准的服务理念为用户提供满意的售前、售后服务