程力公司环卫垃圾车厂家目前针对国家严格要求车辆超重问题，特别是蓝牌车辆，研发了凯马底盘的压缩式垃圾车。这一款后装压缩式垃圾车不超重，不超尺寸，在全国各个地区都可以正常上户，从客户的反馈来讲。凯马压缩式垃圾车车使用效果好而且质量也很有保障。凯马底盘服务站遍布全国各地，服务也是一流的！

可能有人要说了，我这边已经实施国六了。这边有国六的压缩垃圾车吗？当然有的，目前程力申报的国六蓝牌凯马压缩垃圾车公告环保已经下达，已经可以正常上户了。下面我就详细介绍一些这个国五和国六这两款蓝牌压缩垃圾车。底盘简介：凯马原厂底盘，国五柴油发动机，云内102/潍柴110马力，轴距：2800mm，6.50-16/6.50R16轮胎，带ABS，空调，五档变速箱。　　上装配置：厢体采用武钢优质钢材制作。材质为Q345锰钢，厚度为4mm，带PRC系统。专用功能：整车全密封、液压操作、自行压缩、自行倾倒，压缩过程中的污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输过程中的二次污染，具有压力大、密封性好、操作方便等优点。带落地斗装置。底盘简介：凯马原厂底盘，国六柴油发动机，潍柴130马力，轴距：2800mm，6.50-16/6.50R16轮胎，带ABS，空调，五档变速箱。　　上装配置：厢体采用武钢优质钢材制作。材质为Q345锰钢，厚度为4mm，带PRC系统。专用功能：整车全密封、液压操作、自行压缩、自行倾倒，压缩过程中的污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输过程中的二次污染，具有压力大、密封性好、操作方便等优点。带落地斗装置后装压缩式垃圾车优势 1、压缩式垃圾车垃圾收集方式更为简便：能够有效改变城市满街摆放垃圾筒的旧貌，从而杜绝二次污染。　　2、压缩式垃圾车压缩比高、装载量大：最大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。　　3、压缩式垃圾车作业高度自动化：采用电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。　　4、压缩式垃圾车经济性好：专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。　　5、压缩式垃圾车双保险系统：作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。　　6、压缩式垃圾车翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。