压缩垃圾车制动蹄片俗称刹车片，属于消耗品在利用中会逐步磨损，当磨损到限位置时，要调换，否则将降落制动的后果，甚至造成保险事变。制动蹄片关乎生命保险，要谨慎看待。个别情况下前制动蹄片磨损的较快，后制动蹄片利用的时光较长，在日常的检查维护中应留神以下多少个方面：

1、压缩垃圾车畸形行驶前提下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查残余的厚度，还要检查蹄片磨损的状况，两边磨损的水平是否一样，回位是否自如等，发明不畸形情况要破即处理。2、制动蹄片个别由铁衬板跟摩擦资料两局部组成，一定不要等摩擦资料局部都磨没了才调换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而调换的限厚度是7毫米，其中包含3毫米多的铁衬板厚度跟近4毫米的摩擦资料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损限，仪表会报警提示调换蹄片。达到了利用限的蹄片要换，即便尚能利用一段时光，也会降落制动的后果，影响行车的保险。3、调换时要换原厂备件供给的刹车片，只有这样，才干使刹车片跟刹车盘之间的制动后果，磨损。4、调换蹄片时需要利用工具将制动分泵顶回。不能用其余撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝曲折，使刹车片卡逝世。5、压缩垃圾车制动蹄片调换完后，一定要踩多少脚刹车，以清理蹄片与制动盘的缝隙，造成脚没刹车，易呈现事变。6、制动蹄片调换后，需磨合200公里方能达到的制动后果，刚换的蹄片须谨慎行驶。以上就是压缩垃圾车制动蹄片的养护方法