科技发展让压缩垃圾车功能也得以全面升级，各种智能化的应用如自动泊车、防碰撞预警等等让车主朋友感到得心应手。所以现在很多车主买车，毫不犹豫就选择自动挡压缩垃圾车，美其名曰“谁不愿意D挡行天下”呢？不过自动挡也不意味着全能自动化，很多时候也要根据具体行驶路况而定，自动挡压缩垃圾车下坡怎么挂挡？老司机说：挂D挡踩刹车很危险！这样的危险动作你是不是没留意？

较之于手动挡压缩垃圾车来说，自动挡对老司机来说虽然失去了一些驾驶乐趣，但图的就是省事。尤其是驾校毕业不久的萌新司机们，只是“挂D挡走天下”，余下的精力就是踩刹车和油门。但是驾驶自动挡压缩垃圾车行驶下坡路段可不能这样做，因为这样操作对于刹车系统的影响巨大，尤其是刹车片的磨损。

自动挡下坡该怎么操作才合理？自动挡下坡首先是先减速，然后挂在L挡下坡，L挡也就是低速档，这样操作可以避免刹车盘过热的情况出现。但是，不同品牌的自动挡车在设计上也存有差别，有些品牌的自动挡压缩垃圾车没有所谓的L挡，只有D挡与运动S挡，这种时候我们就只有使用D挡下坡了，不过不能一直踩着刹车不松开，而应该采取“点”刹方式下车。而有的压缩垃圾车是手自一体的M挡，它的作用跟L挡差不多，在下坡时候选择换挡到M挡，仪表盘上会显示出M1或者是M2类的提示，也就相当于低速挡的功能。

需要提醒广大司机朋友，尤其是一些自诩为经验丰富的司机朋友。自动挡压缩垃圾车下坡不要选择空挡滑行，和手动挡压缩垃圾车存在本质区别，自动挡压缩垃圾车这样做是百害无一利，不能起到节省油耗的目的，反而还会损伤发动机。