压缩垃圾车发电机组在六管硅整流器发电机组的基本上加设了二只中性化 点二极管(輔助二极管)，用于提升发电机组的功率。电池充电情况 由电池充电显示灯检测，开启启动马达，显示灯照亮.启动汽车发动机怠 速及之上转速比运行，显示灯灭掉，表明电池充电系一切正常。

压缩垃圾车直流电动机的中性点工作电压为发电机组输出电压的一半， 这是以发电机组输出电压的均值与其说中性点工作电压的均值对比 较后得到的结果，但事实上并不是这样。由于中性点工作电压不仅有直 流成分，还带有沟通交流份量。中性点工作电压是以直 流输出电压的一半为在其中1:1线的交流电流。当发电机组转速比超 过2000-3000r/min时，其最高值工作电压超出直流电输出电压;当发电量 机转速比做到5000r/min时，中性点工作电压为 23(V)和-9(V) 。 中性点二极管的功效是当发电机组中性点工作电压超出直 流输出电压(控制器的调整工作电压，约14. 5V)时，二极管Dl导 通，这时除现有的直流电输出电压外，发电机组还能向电瓶及用电量 机器设备给予附加的输出电压。当中性点的电流 至0V下列时，二极管D2通断，发电机组也可以向 负荷给予附加的交流电压。可是，发电机组多了二只二极管也提升了一种常见故障的概率， 这就是当正级輔助二极管短路故障将使发电机组輸出端被钳坐落于中性化 点电位差，输出电压减少1/2;负二极管短路故障，等同于将中性点搭 铁，均值工作电压减少1/2。这都将导致电瓶不可以电池充电，电源电路不可以 一切正常工作中。

常见故障清除

经查验发电机组的外置电源电路一切正常，压缩垃圾车发电机组满载输出电压仅约 7V，常见故障肯定是中性点二极管有间题.拆检发电机组后发觉有一 只中性点二极管(正级)穿透短路故障。拆换毁坏的二极管后装多见于 电动机实验，一切正常，常见故障清除。