凯马3方无泄漏垃圾车国六车辆全新升级

　　凯马3方无泄漏垃圾车国六车辆全新升级，还记得去年7月份程力发布这款新车时，该车采用了全新设计语言，结果用户看起来依然对国五车型更为满意。熟悉凯马的粉丝们都知道，每一次换代就意味着配置的大升级。

　　看过凯马高位无泄漏垃圾车现车的朋友，相信都会马上被前脸上的凯马logo所吸引，相对传统的横向百叶窗中网格栅设计将会得以保留，辅以更为优雅的下包围设计。无论是哪一款设计的前脸，与之匹配都将是造型修长的LED大灯，至于造型大家觉得更像是东风或者福田的设计？

　　全新一代国六凯马无泄漏垃圾车的车身尺寸有了不少的提升，长宽高分别为5380/1980/2500mm，轴距为2800mm。更修长加宽的同时，在车高上进行了压缩，无疑让全新一代车型拥有更为修长的侧颜观感。配合6.50R16钢丝胎的轮圈设计，足以满足用户的审美需求。

　　除此之外，凯马后装压缩无泄漏垃圾车的发动机的技术也采用了全新设计，潍柴130马力的大马力国六发动机，让动力来得更为迅猛平顺。该款发动机的峰值扭矩为120牛·米。国六凯马无泄漏5吨挂桶垃圾车底盘采用凯马国六2600轴距底盘基本配置：新款五十铃1580白色单排可翻转驾驶室，云内D20TCIF1国六发动机，126马力（93kw），160MM大梁，大梁两侧宽度740MM,6档变速箱，大取力器窗口，6.00R15轮胎，油刹，24V双骆驼电瓶，1043后桥，动转，ABS，原厂空调。电子仪表，安全带提示。尾气排放监测实时上传终端。

　　后装进桶机构，可与120L/240L标准塑料桶对接作业，翻桶机构采用轻量化设计，举升进料动力强劲，设置了手动、自动两种作业模式，可实现一键进料过程。液压系统采用国际标准设计并采用模块式液压元件，由液压油缸、电磁控制阀、节流阀、管路系统组成。液压油路分为刮板压缩、提桶、翻桶进料、支腿收放、箱体升降五路，集成度高。液压管路系统均采用酸洗磷化处理，保证使用寿命，管路各连接处连接紧固，保证不漏油。

　　结束语：凯马3方无泄漏垃圾车国六车辆全新升级，这次改动还是非常大的，配置和外观都有很大的变动，首先动力方面相比国五车型，国六的发动机马力更大，排放更加环保，外观方面，小编个人觉得国六车型更加耐看了，看来凯马还是抓住了用户的心，在外观和内功方面都做足可功夫。