未来的国际标准将分为乘用车和商用车两大类。中国汽车工业对车型进行了新的统计分类。与旧分类相比，商用车包括所有9座以上的卡车和客车。

商用车分为乘用车、载重汽车、半挂牵引车、非完整客车和非完整货车。分为五类（其中，不完整汽车和卡车，不完整车辆分别指汽车底盘和卡车底盘）。媒体过去把商用车分为乘用车和卡车。一般来说，商用车属于特殊用途车辆，包括军用车辆。从事特种作业的特种车辆。为了达到不同的作业目的，车辆在各种底盘上配备了相应的作业设备，如销售车、垃圾车、清扫车、洒水车、环境监测车、水泥搅拌车、自卸汽车、排污车等。、吸粪车、高空作业车、冷藏车、起重车、广告车、防撞车、沥青洒布车、科研车、警车、消防车、飞机牵引车、油罐车、充电车、空压机车、救护车、救援车、供电车、电视信号车、邮车，汽车运输车和除雪车。

专用汽车是汽车工业的重要组成部分。专用汽车与国民经济的发展息息相关。与主要用于私人消费的私家车不同，私家车直接参与国家的经济建设。无论是用于运输还是建筑作业，它们对经济都很重要。建筑的发展起着催化作用。同时，经济建设的发展也将带动特种车辆的发展，为特种车辆提供广阔的市场。改革开放以来，国家对物流的投入不断增加，物流网络建设不断完善。自1998年以来，我国专用车市场总体呈上升趋势。尽管专用汽车发展迅速，但仍有许多问题需要优化。具体而言，制约行业快速发展的主要原因是企业经营环境的不适应、企业经营管理手段的普遍落后、管理手段的落后。从长远来看，考虑到政策、经济、社会和技术对专用车产业的影响，未来我国专用汽车产业将处于缓慢上升的趋势