我公司生产的洒水车采用国内外优质二类底盘改装而成，它适用于各种路面洒水、喷雾、降温、除尘、冲洗尘埃赃物，亦可用于路面的洒水、喷雾、降温、除尘、冲洗尘埃赃物，亦可用于路面养护、园林绿化及应急消防、运输饮水等。该洒水车主要由汽车底盘、罐体、水泵、球阀和输水管道、洒水装置等部件组成。水泵、取力箱、球阀均为国家定型产品，性能良好，工作可靠，洒水时压力高、流量大、油耗低，洒水时打开音乐喇叭开关，美好的音乐伴随您愉快地工作。一、工作原理及结构简介二、操作规程三、故障及排除方法四、洒水车的保养五、售后服务六、随车附件明细一、工作原理及结构简介1、洒水车结构简图2、汽车底盘此洒水车采用东风公司及一汽汽车集团定型二类底盘改装而成。每个产品所采用的二类底盘，其结构详见所附《汽车底盘使用说明书》。3、罐体洒水车罐体结构，罐体为椭圆形或方形，用钢板制成，整车罐体水仓为2-3室，中间隔板下端有通孔，仓内隔板具有防波作用。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。外表涂防锈漆及装饰漆。（1）封头（2）上护栏（3）罐口（4）爬梯（5）吊耳（6）支撑（7）副梁（8）筒体(9)炮筒(10)防波隔板(11)量管为了防止锈蚀，罐体外表途防锈及装饰漆，水罐侧面中间装有容器指示计，在往水罐加水或向外出水时，可直接指示出罐内容积。4、罐口组件罐口组件：大盖由螺栓紧固在罐口颈板上，由一个支销和一个护板小盖连接在一起，顺时针转小盖之上手柄可使小盖压紧。反转，脱开耳板后，小盖则可打开，大盖上开有一个Φ30的孔，以便在加水过程中，使罐内的压力与大气压力基本相同。5、取力器与各车型相匹配的专用取力器，气动操作或手动操作，操作开关向后拉，取力器进入啮合位置，通过传动轴带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。6、水泵自吸式叶轮泵系洒水车专用泵。该水泵的结构原理图、使用维护保养，详见《洒水车泵使用说明书》。7、球阀本车采用的阀门为球型阀门结构。球阀由阀体调整座、密封环、球、阀杆手柄等部分组成，搬转手柄90°即可实现球阀的开关，球阀配合松紧可旋转调整以达到要求。该洒水车装有Φ50不锈钢球阀7只，供调节洒水之用。Φ50铝合金球阀一只，图中4以控制抽水或洒水，其抽水时打开，洒水时关闭。Φ65mm消防球阀一只，可连接消防带供应紧急灭火之用。8、喷水器本车前装有鸭嘴形喷嘴或圆头冲嘴，后面装有圆柱形洒水砣，侧喷花洒莲花头。车后部装有高射喷枪。（选装）喷水器一般用于冲洗街道，起除尘和降温作用，其喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度，高射喷枪可以用于城乡及应急消防车的作用。莲蓬喷嘴可以浇落路中间喷水器冲起的灰尘，起到清洁空气的作用。9、管道布置简图：10、配件清单表2-1：以上配置为常规配置，客户对产品有特殊要求的可更改配置。二、操作规程1、使用前的准备工作（1）检查变速箱内润滑油油面，以到油面螺塞孔的下缘为准，不足时添加齿轮油。（2）检查变速箱操纵杆，使之处于空档位置，检查取力箱操纵手柄位置，使之为水平向右位置，使之为水平向右位置，检查油门控制器，使其为最小。2、水泵及取力器的操作（1）启动联接好有关管道，启动发动机，当原车压力表读数达到0.3Mpa时，踏离合踏板，打开取力箱操纵开关，慢慢松离合（过快会损坏取力器和变速箱），使之挂挡。通过油门控制器，可控制水泵的工作转速。（2）停止将油门控制器推进，调整为最小，踏离合器踏板，将取力器操纵开关扳回至原位置，使取力箱脱档。3、使用后的检查（1）检查取力器操纵开关是否回位，检查油门控制器是否为最小位置。（2）检查阀门手柄位置，均为关闭状态。4、作业操纵使用说明将车开到预订位置，使水罐口对准自来水管口打开罐口盖、自来水即可加水。当在野外自采水的情况下，水能通过水泵给罐内供水，其操作程序是：在三通球阀G处接一胶管，调节三通球阀G到如图位置（注意：三通球阀凹坑所对方向关闭），关闭不锈钢球阀A、B、C、D、E、F和消防栓I，打开铝合金球阀H，踏下离合，打开取力器开关，慢慢松开离合（千万不可过快，否则将会损坏取力器或变速箱），使水泵开始工作，即可向罐内加水，停止工作后开关回位。工作水路示意：水经过三通球阀G、过滤网、泵、铝合金球阀H、水罐。（其中A、B、C、D、E、F、H关闭）。工作水路示意：水经过消防栓开关I、铝合金球阀H、水罐。（其中A、B、C、D、E、F、G、H关闭）。（2）洒水、浇灌花木在洒水和浇灌花木时，其操作程序是：调节三通球阀G到如图位置（注意：三通球阀凹坑所对方向关闭），关闭铝合金球阀H和消防栓I，打开不锈钢球阀A、B、C、D、E，打开铝合金球阀H，踏下离合，打开取力器开关，慢慢松开离合（千万不可过快，否则将会损坏取力器或变速箱），使水泵开始工作，即可向实现洒水和浇灌花木的功能，停止工作后开关