“工欲善其事，必先利其器”，说的是干活的工具一定要趁手。工具要趁手，动力很重要。试想，若关公的赤兔马爬坡无力、哪吒的风火轮经常熄火，那得有多糟心。
自卸车作为诸多工程的必须设备，对工地的重要性不亚于赤兔马之于关公、风火轮之于哪吒。今年以来，配套上汽H动力的红岩杰豹自卸车销售火爆，成为众多工地的首选自卸。在狭窄逼仄的作业场景中，它辗转腾挪、动作灵活；在同等吨位的车型中，它动力强悍、装载更多，被誉为自卸“小钢炮”。
2020年8月7日第一专用车网获悉，近日，相关媒体记者来到河南信阳，再次0距离采访了红岩杰豹自卸车用户，来了解“小钢炮”杰豹自卸车的具体表现如何。
一寸小、一寸巧
按照预约，媒体记者首先找到工地车队张队长。一年多以前，该公司选择红岩杰豹，很大程度上正是缘于他的大力推荐。
张队长认为，杰豹的最大特点在于一个“巧”字。在一些大型自卸车行动不便的场景中，杰豹小自卸通过性好，急停果断、启动迅速，灵活性十足。
杰豹的灵活源于其相对小巧的身材，也源于它的心脏——上汽H动力。
H动力采取轻量化设计，契合了杰豹小巧、轻便的设计初衷。此外，H动力还具有灵活的输出模式，可适应不同功率的输出，长途跋涉时输出稳定，翻越障碍时瞬间爆发。
灵活的功率输出，不仅能在各类工况保持最适合的输出状态，还能最大限度的降低油耗、降本增效，带来更高经济效益。
小身段、大能量
杰豹被称为“小钢炮”，是由于其身材虽小，但浑身是劲。这一点，车队的另一位资深司机罗师傅深有感触。
罗师傅驾龄有八年左右，之前也开过很多不同种类的工程车。目前他使用的是红岩杰豹6X2自卸车，平时主要用来拉砂石。
这台车配套的H动力最大马力280匹，最大扭矩1000牛·米，标载最大50吨，赋予杰豹充足的力量。
据罗师傅反映，这款车一年多使用下来，没出过什么大问题，动力足，拉得多，底盘通过性也不错，在满载的情况下，也很容易爬坡、过坑、转弯，即便行驶在坑洼泥泞的复杂路况也没掉过链子。
动作灵活、动力十足、质量可靠、节能高效，“小钢炮”红岩杰豹在全国各地圈了一大波粉，销售持续火爆。上汽动力再一次根据应用场景提供了合理、优异的动力解决方案，助力合作伙伴建立起显著动力优势。